Dezavantaj nan trelè transpò machin yo louvri-
Louvri-trelè transpò machin yo lajman itilize akòz avantaj pri yo ak operasyon senp, men yo vini ak enpèfeksyon evidan ke kliyan bezwen konplètman konprann. Premye a tout, machin transpòte yo dirèkteman ekspoze a anviwònman natirèl la ak kontinyèlman afekte pa lapli, nèj, limyè solèy la ak lagrèl pandan transpò. Dlo lapli kite tach dlo sou sifas penti epi li ka lakòz rouye yon fwa kouch pwoteksyon yo domaje. Sèl kite nan nèj k ap fonn yo korozivite; limyè solèy la pwolonje mennen nan penti ki ta vle chanje koulè ak ki gen laj, pandan y ap lagrèl fasil lakòz dents ak fant, dirèkteman diminye valè revann machin. Dezyèmman, machin yo fè fas a risk enpak nan debri wout la. Wòch ak debri ki soti nan kawotchou yo frape kadav machin yo, sa ki lakòz penti dekale ak panno kò yo domaje. Nan gwo vitès, ti wòch ka fann vit vit ak mennen nan reparasyon chè. Rapò endistri ki enpòtan yo konfime ke debri wout se yon gwo kòz domaj kosmetik pandan transpò machin. Finalman, pwoteksyon ak sekirite yo pa apwopriye. San yo pa baryè fizik, machin ki sou trelè louvri yo vilnerab a vòl pati ak zak vandalism. Gwo-machin liksye ak machin klasik yo fè fas ak pi gwo risk. Kontrèman ak trelè ki fèmen ki ofri pwoteksyon ki antoure, modèl ki anlè-ouvè yo manke pwoteksyon sa yo. Dezavantaj sekirite sa a soulve enkyetid pami anpil kliyan k ap transpòte machin prim epi li konstitye yon faktè enpòtan pou konsidere lè w ap chwazi trelè transpò yo.
Konsekans move tan sou trelè transpò machin yo louvri-
Ouvè-trelè transpò machin yo gen twa lòt gwo dezavantaj: vi prive ensifizan, pwoteksyon fèb nan aksidan ak orè livrezon enstab, ki plis limite senaryo aplikab yo. Premyèman, yo pa ofri okenn enfòmasyon prive. San okenn kouvèti pandan transpò, machin yo ap transpòte yo konplètman vizib pou moun ki pase yo-. Sa kreye pwoblèm pou kliyan transpòte machin liksye, machin koutim-konstwi, machin selebrite oswa pwototip machin montre, paske konfidansyalite pa ka garanti epi enfòmasyon sou machin yo ka koule davans. Pou rezon sa a, kliyan ki mande transpò prive ak eksklizif yo gen tandans chwazi pou trelè ki fèmen.
Dezyèmman, yo bay pwoteksyon limite nan ka ta gen aksidan epi fè pi mal pase trelè ki fèmen yo. Manke estrikti fizik pwoteksyon, machin yo konplètman ekspoze. Si yon kolizyon dèyè-oswa lòt aksidan trafik rive, machin ki chaje yo pote fòs enpak dirèkteman. Gen anpil chans pou kolizyon ant machin yo sou trelè a, sa ki ka lakòz gwo domaj ki gen ladan ankadreman defòme, motè defo ak vè kase, sa ki lakòz depans reparasyon trè wo ak pi gwo deteryorasyon machin.
Anfen, orè livrezon yo anpil sijè a kondisyon metewolojik, ki mennen nan fyab transpò pòv. Move tan grav tankou gwo lapli, tanpèt la ak gwo van kreye gwo risk sekirite pou transpò ki louvri-yo, fòse chajman yo sispann, ranvwaye oswa repwograme. Dezòd tan inatandi yo te deranje aranjman yo te planifye davans-. Yo pote pwoblèm orè bay founisè transpò yo epi lakòz reta livrezon, ki afekte seryezman kliyan ki gen dat limit sere pou operasyon biznis, evènman ak konpetisyon.
Louvri-trelè transpò machin yo gen enpèfeksyon evidan nan kenbe aparans machin ak imaj mak, sa ki fè yo mal adapte pou transpòte machin egzibisyon, nouvo machin pou vann ak flòt antrepriz. Pou kliyan ki angaje nan lavant veyikil yo ak ekspozisyon oto yo, kondisyon machin entak ak pwòp lè livrezon se kritik pou atire achtè ak fèmti kontra. Pandan transpò ouvè, machin yo kontinyèlman ekspoze a van, limyè solèy la, lapli ak nèj, ansanm ak enpak ak fwotman nan gravye wout ak debri. Sa lakòz souvan pentire ta vle chanje koulè, rayures sifas ak fenèt kase, anpil afekte aparans la an jeneral, diminye apèl nan achtè ak vizitè egzibisyon, ak dirèkteman mine lavant ak rezilta ekspozisyon. Obsèvatè yo gen chans pou yo atribiye kontwòl kondisyon ensifizan machin ak domaj transpò nan jesyon laks, ensifizan responsablite ak yon mank de kapasite sèvis pwofesyonèl. Nan tèm long la, sa a mal repitasyon antrepriz ak febli compétitivité mache.
