Enjenyè pou transpò kontinyèl materyèl lou, espesyal lou-Devwa Side Side Tipping Dump Truck a delivre rapid dechaje lateral pou minrè min, chabon, gravye, ak debri konstriksyon.
Senaryo Aplikasyon Prensipal
Louvri-Pit Mining & Quarries:Gwo-transport volim bazalt kraze, minrè fè, ak chay.
Enfrastrikti sivil ak travay tè:Transpò en sab, gravye, ranpli pousyè tè, ak dechè demolisyon.
Lojistik Endistriyèl:Livrezon gwo -efikasite nan chabon esansyèl, klinker, salop, ak materyèl siman anvan tout koreksyon.
Paramèt teknik
|
Espesyal Heavy Duty Side Tipping Dump Truck Paramèt |
|
|
Dimansyon jeneral |
10000 * 2500 * 3850 mm |
|
Kapasite chaj |
30-100 tòn |
|
Anpatman (mm) |
4280+1310+1310; 4000+1310+1310; 3900+1310+1310 |
|
Chasi semi-trelè |
|
|
Platfòm plat |
3mm plak asye kare |
|
Materyèl gwo bout bwa prensipal la |
Wotè gwo bout bwa a se 500mm, plak anwo a se 16mm, plak pi ba a se 18mm, plak presegondè a se 10mm. Q345B |
|
Epesè |
Anba 10mm, bò 8mm |
|
Aks |
3 aks (nou gen tou 4-aks, 5-aks, 6-aks semi-trelè kamyon pil fatra) 13T 16T FUWA / BPW / Lòt mak |
|
Sistèm sispansyon |
Stamping plak asye ki pa-endepandan se sispansyon rijid (Sispansyon lè opsyonèl) |
|
Sous fèy |
90 (W) mm * 13 (epesè) mm * 10 kouch oswa 100mm * 12mm * 12 (mache ekspòtasyon sèlman) |
|
Kovèti pou aterisaj |
28T, operasyon doub-vitès, JOST/Fuwa |
|
Kalite kawotchou ak kantite |
11.00R20 12PR; 11R22.5 12PR; 12R22.5 12PR |
|
Broch traction |
50mm oswa 90mm |
|
Sistèm leve |
Sispansyon leve idwolik |
|
Bwat zouti |
1 seri |
|
Detantè kawotchou rezèv |
2 ansanm |
|
Elektrik ak penti |
|
|
Sistèm frenaj |
Sistèm frenaj doub -liy, ABS opsyonèl |
|
Chanm fren |
Kat de-chanm ak de chanm sèl-konfigirasyon |
|
Sistèm elektrik |
24V, priz 7-pin, yon seri kab estanda 6-debaz |
|
Limyè |
Limyè dèyè ak siyal vire, limyè fren ak reflektè, limyè bò, elatriye. |
|
Penti |
Sandblasting anvan penti, 2 kouch Jadendanfan anti-korozyon, 2 kouch sifas an poliyiretàn, koulè selon kondisyon. |
Pwen esansyèl konsepsyon pwodwi
|
Karakteristik konsepsyon |
Detay yo |
|
Konsepsyon ankadreman rezonab |
Q345B segondè -fòs asye H- ki gen fòm ankadreman (anwo/anba plak 16mm, plak mitan 10mm), chaj distribye respire, redwi mete kawotchou pa 20% |
|
Multi silenn leve sistèm |
5+1 "konfigirasyon silenn idwolik, presyon k ap travay jiska 24MPa, ranpli ranvèse ak dechaje nan 15-20 segonn san koule materyèl. |
|
Ekipe ak silenn pwòp tèt ou sekou |
Patant konsepsyon balanse dèyè: sipòte kò machin ki estab pandan dechaje, bay pouse pi devan pou sekou pwòp tèt ou lè kawotchou vin kole |
|
Konsepsyon trè lejè ak lou{0}} |
Bwat kago ki gen fòm U-(anba plak 8mm) diminye pwa a 12% pandan y ap reyalize yon kapasite chaj nan 50-70 tòn. |
Asirans Kalite
Anvan ekspòtasyon ekspòtasyon, chak inite baskil bò sibi yon validation faktori 5 etap:
Tès soude à:100% tès defo ki pa-destriktif sou travès chasi prensipal yo ak parantèz baskil idwolik yo.
Tès senkronizasyon idwolik:Gwo -presyon presyon-kenbe tès pou asire balans lateral milti-silenn.
Sant-de-simulation gravite ranplasman:Tès-kapasite konplè sou kote pou verifye estabilite veyikil la anba chaj maksimòm.
Chasi & Verifikasyon Fren:Repons sistèm ABS, retansyon presyon sikwi lè a, ak enspeksyon aliyman aks.
Sifas kouch QC:Piki-enspeksyon klas eksplozif ak mezi epesè penti abazde an poliyiretàn anti-korozyon.
Global Lojistik & Ekspòtasyon anbalaj
Optimizasyon pri machandiz:Anbake via Ro-Ro, Bulk Cargo, oswa CKD/SKD kontenèrizasyon pou minimize tarif machandiz lanmè ak tarif enpòtasyon lokal yo.
Gwo Pwoteksyon Maritim:Tout-kò anti-espre sir rouye ak selan ki enpèmeyab aplike sou liy idwolik ki ekspoze ak konpozan anba kas.
Pake Konfòmite Ekspòtasyon:Dokimantasyon konplè yo bay, ki gen ladan fakti komèsyal yo, lis anbalaj, bòdwo chajman, sètifika orijin (Fòm E/CO), ak rapò enspeksyon twazyèm pati (SGS/BV).
Fòs faktori & Faktori
Sous faktori dirèk ak pri konpetitif
Te fonde an 2009, Ping An Automobile founi faktori-trelè dirèk san yo pa make entèmedyè, ki te sipòte pa tès strik ak pwodiksyon modèn.
Konfòmite verifye ak teknoloji patante
Sètifye ak ISO 9001, CCC, CCS, ak estati National High-Tech Enterprise, ki gen konsepsyon ankadreman patante pou chaj maksimòm nan kondisyon difisil.
Founisè pou dirijan mak kamyon yo
Rekonèt trelè builder ak matche ak bodybuilder pou pi gwo manifaktirè machin komèsyal yo (SINOTRUK, FAW, DONGFENG, SHACMAN) ak lidè konpozan (FUWA, JOST, WABCO).
Ekspòtasyon pwouve nan 60+ Peyi yo
Ekspòtasyon atravè Azi, Lafrik ak Mwayen Oryan an, trelè nou yo fè tès sou teren -pou yo andire chaj ekstrèm ak kondisyon wout grav.
Sipò teknik Lifecycle
- Garanti estriktirèl:12-mwa pwoteksyon sou ankadreman chasi prensipal ak soude prensipal ki bay chaj.
- Ekspedisyon rapid pyès rezèv:Pati ki mete yo (twos sele idwolik yo, broch fèmen, soulye fren) yo voye pa rapid-kouryè lè nan 48 èdtan.
- Direktè teknik dirèk:Manyèl operasyon dijital, orè antretyen, ak sipò jeni videyo 24/7.
FAQ
Q1: Ki kapasite chaj ak opsyon volim kò ki disponib?
A: Inite estanda bò baskil yo akomode chaj ki soti nan 30 a 60 tòn ak volim kò ant 20 m³ ak 42 m³, Customized ki baze sou dansite esansyèl materyèl ak aks wout rejyonal -regleman chaj.
Q2: Ki jan sistèm baskil bò a anpeche machin lan woule pandan dechaje?
A: Estabilite dechaje kenbe atravè yon konfigirasyon idwolik senkronize milti-silenn konbine avèk yon subframe anti-torsion. Konsepsyon sa a distribye koupl leve ansanm sou chasi a, bese sant gravite a konpare ak tippers dèyè epi minimize risk pou woulib sou tè inegal.
Q3: Èske kò kago bò a ka kenbe tèt ak gwo-enpak min wòch gout?
A: Wi. Pou operasyon min ak karyè, flan yo ak etaj yo fabrike lè l sèvi avèk NM400 oswa HARDOX mete -rezistan asye, te apiye pa gwo rib eksteryè yo absòbe enpak san deformation estriktirèl.
Q4: Ki sistèm silenn idwolik yo ekipe sou kamyon sa yo?
A: Nou ekipe inite yo ak silenn idwolik ki gen plizyè etap-ki lou-devwa-yo kòm estanda, ak sistèm idwolik otantik HYVA ki disponib pou gwo-demann pou depoze frekans yo.
Q5: Èske konfigirasyon Right-Hand Drive (RHD) disponib pou mache ekspòtasyon yo?
A: Wi. Nou fabrike tou de konfigirasyon machin Left-Hand Drive (LHD) ak Dwa-Hand Hand Drive (RHD) pou satisfè règleman legal wout nan Lafrik, Azi Sidès, Ostrali, ak Mwayen Oryan an.
Q6: Ki tan pwodiksyon tipik pou lòd koutim?
A: Konfigirasyon estanda mande pou 20 a 30 jou apre konfimasyon depo. Lòd Customized ak mak eleman espesifik oswa klas asye pran 35 a 45 jou.
Q7: Ki jan machin yo pake pou anpeche korozyon pandan chajman lanmè?
A: Veyikil yo resevwa yon kouch sir konplè anti-wouy ak anvlòp pwoteksyon elektrik/idwolik anvan chajman atravè metòd Ro-Ro, Bulk Vessel, oswa SKD/CKD.
Q8: Ki dokiman ekspòtasyon ak sipò apre-lavant ou bay?
A: Nou bay dokiman otorizasyon konplè (Fakti, Lis anbalaj, Bill of Lading, Sètifika orijin, sètifika enspeksyon SGS/BV). Sipò apre-lavant gen ladan yon garanti estriktirèl 1 ane, 48 èdtan livrezon pati, ak sipò videyo 24/7.
Baj popilè: espesyal devwa lou bò baskil kamyon pil fatra, Lachin espesyal devwa lou bò baskil kamyon pil fatra Swèd, faktori
