Twa aks machin transpòtè

Twa aks machin transpòtè
Detay yo:
Avèk 17 ane eksperyans pwofesyonèl nan fabrikasyon kamyon, nou devlope yon trelè transpò machin tri-ess espesyalman pou transpò machin. Kòm ekipman debaz nan endistri lojistik otomobil la, trelè sa a ka pote plizyè machin pasaje an menm tan, ki gen gwo efikasite ak fyab. Konpare ak de modèl tradisyonèl aks -, estrikti aks tri- la bay pi fò kapasite chaj ak pi bon estabilite kondwi. Li distribye chaj pi egalman epi bese sant gravite a, sa ki amelyore anpil sekirite ak estabilite pandan kondwi ak viraj gwo -vitès. Kapasite chaj legal li ak longè konfòme li yo siyifikativman siperyè pase transpòtè machin aks de-, sa ki fè li chwa pi pito pou lojistik otomobil efikas, san danje epi konfòme.
Voye rechèch
Dekri teren
Voye rechèch

Semi-trelè transpòtè machin tri-aks ki fèt ak metikuleu pa Ping An sa a ekipe ak yon pil anwo idwolik leve, ak yon taygate idwolik, ansanm ak ranp anti-glise. Li ka pote 6 a 8 pasaje machin nan yon sèl fwa, apwopriye pou transpò an gwo nan divès machin komèsyal ki gen ladan sedan, SUV, ak pickups.
Kòm yon semi-trelè transpò tri-aks espesyalize, li prezante distribisyon chaj pi egal ak yon sant gravite ki pi ba, bay estabilite pi fò pandan kondwi a gwo vitès ak viraj. Kapasite chaj legal li yo ak dimansyon konfòme yo siyifikativman siperyè pase transpòtè machin de aks, sa ki fè li yon solisyon optimal, efikas, san danje epi konfòme pou lojistik machin komèsyal yo.

 

 

Paramèt pwodwi

 

Mak

Ping An

Kote orijin

Shandong, Lachin

Kalite

Semi-trelè

Matching Veyikil

Kamyon Traktè

Non pwodwi

Twa aks konpayi asirans machin

Sispansyon

Sispansyon mekanik / Air sispansyon

Aks

3 aks

Kawotchou

12.00R22.5

Materyèl

Steel

Max chaj

45000-55000 kg

Kingpin

2" (50mm) oswa 3.5" (90mm) JOST

Koulè

Customizable (selon demann kliyan an)

 

 

Avantaj debaz yo

 

Machin transpòtè tri-aks sa a sibi plen-sadblasting machin ak retire rouye, epi li ekipe ak yon sistèm kouch twa-kouch ki konpoze de primè epoksidik, rad entèmedyè ak rad anwo. Teknoloji segondè -anti-korozyon tankou kouch elektwoforetik ak kouch poud yo disponib tou sou demann, ki amelyore anpil rezistans korozyon veyikil la, rezistans aje ak lavi sèvis. Li se espesyalman apwopriye pou alontèm -operasyon deyò ak transpò ekspòtasyon.
Veyikil la ekipe ak yon sistèm sispansyon tri-aks. Lè yo chwazi sispansyon lè a, li ka efektivman absòbe chòk wout yo epi redwi vibrasyon pandan transpò a, pi byen pwoteje machin komèsyal ki gen anpil valè ak -transpòtasyon gratis pandan tout vwayaj la.
Kòm ekipman transpò prensipal nan endistri lojistik otomobil la, inite sa a ka pote plizyè machin pasaje an menm tan ak efikasman satisfè demann lan pou transfè gwo -volim machin komèsyal yo. Konpare ak de-modèl aks tradisyonèl yo, estrikti tri-aks la bay pi fò kapasite chaj ak pi bon estabilite kondwi ak distribisyon chaj pi egal ak pi ba sant gravite. Li ofri pi gwo sekirite pandan gwo-kondwi ak viraj, sa ki fè li yon chwa optimal pou lojistik transpò machin efikas, ki estab ak serye.

ed77572f4367f3ba842d8df2f9469088

Machin transpòtè tri-aks sa a adopte yon konsepsyon estrikti aks tri-matirite ak ki estab, ki bay amelyorasyon siyifikatif nan estabilite kondwi ak kapasite chajman konpare ak de-modèl aks.

Aks adisyonèl la ka rezonabman distribye chay aks machin plen, efektivman diminye presyon ki genyen ant kawotchou ak sifas wout la, minimize domaj nan otowout yo. An menm tan an, li fè li pi fasil pou veyikil la konfòme li ak règleman lokal yo sou limit pwa otowout ak chaj aks, asire operasyon plis legal ak pi an sekirite.

Pandan gwo-vitès kondwi oswa viraj, estrikti aks tri-la ka evidamman diminye balanse kò a ak woule, amelyore kondwi dousman ak efikasite frenaj, fè transpò long-pi an sekirite ak pi estab.

 

 

Semi-trelè sa a ekipe ak konfigirasyon konplè ak pratik: Tout machin nan ekipe ak yon etaj ki gen fòm anti-glise, ki ogmante friksyon epi anpeche kawotchou yo glise.Avèk ranp pliable, chaje ak dechaje machin yo vin pi pratik. Li ekipe tou ak espageti konplè -ak limiter yo byen fèm pandan kolizyon transpò a, epi evite transpòtasyon an fèm.

Trelè a estanda ak aparèy pwoteksyon bò ak dèyè, ansanm ak limyè deskripsyon ki ap dirije, siyal vire ak limyè fren, ki amelyore anpil sekirite kondwi nan mitan lannwit ak nan kondisyon metewolojik piman bouk.

Ankadreman an se antyèman fèt an asye Q345/Q690 segondè -fòs, ki gen gwo fòs, pwa limyè ak gwo kapasite chaj. alontèm -lou -itilizasyon, asire yon lavi sèvis ki pi long.

 

7ce0d6cdfceb9bf310e3155690cddd94
 

Senaryo aplikasyon

 

Sèvi manifaktirè otomobil yo, sa ki pèmèt livrezon nouvo machin nan gwo echèl ak estanda ki soti nan baz pwodiksyon rive nan konsesyonè 4S nan tout peyi a, asire distribisyon efikas nan machin komèsyal yo.
Apwopriye pou mache machin itilize yo, sipòte transpò santralize transrejyonal ak gwo echèl nan machin dezyèm men, amelyore efikasite sikilasyon ak diminye pri transpò pou chak inite.
Kapab antreprann transpò transpò piblik soti nan pò enpòte ak ekspòtasyon otomobil nan sant depo andedan ak pak lojistik, satisfè demann lan pou livrezon efikas ak san danje nan machin komèsyal komès etranje yo.
Ideyal pou lojistik long bwote ak transpò trans-fontyè, tankou Lachin-Larisi, Lachin-Azi Sidès wout. Ki estab ak serye, li konfòm ak règleman wout nan plizyè peyi.
Èske yo ka itilize pou transpò santralize nan machin egzibisyon, machin kous, machin sekou ak machin pasaje espesyal, bay pwoteksyon san danje ak pwofesyonèl pou gwo valè ak machin espesyal.

 

FAQ

 

 

K: Èske mwen ka chwazi yon konsepsyon milti-aks?

A: Sètènman. Tanpri bay nou desen ou yo ak kondisyon espesifik, epi nou pral Customize yon modèl ki parfe satisfè bezwen ou yo.

K: Èske peman an fèt an antye nan yon sèl fwa?

A: Ou ka peye an premye davans. Altènativman, ou ka peye yon depo, ak balans lan rezoud lè yo rive nan machandiz yo nan pò a.

 

 

 

Baj popilè: twa aks machin konpayi asirans, Lachin twa aks machin konpayi asirans founisè, faktori

Voye rechèch